PP Backspegel, som en viktig kategori avNingde Chief Pigeon Technoligy Co.Ltd., Universal Motorcykelbackspeglar består huvudsakligen av tre delar: linsen, spegelhuset (ram) och spegelstången (stöd). De är främst kategoriserade efter material enligt följande:
1. Glaslins (vanligast) avMotorcykel Backspegel Rundoch oregelbundet formade backspeglar.
Material: Högrent silikatglas, med en reflekterande beläggning av silver, aluminium eller krom.
Fördelar: Extremt hög klarhet, realistisk reflektion, reptålig och slitstark, inte benägen att åldras och gulna, bra hög/låg temperaturbeständighet.
Nackdelar: Bräcklig, lätt splittrad av kraftiga stötar; tyngre än plastlinser.
Användningsområden: De flesta originalutrustningstillverkare (OEM) och backspeglar i mellan-till-högklass, standardutrustning på universalmodeller.
2. PC/akrylplastlins av universell hopfällbar sidobackspegel för motorcykel
Material: Polykarbonat (PC) eller akryl (PMMA) teknisk plast.
Fördelar: Hög slagtålighet, inte lätt att brytas, extremt lätt, låg kostnad.
Nackdelar: Lättrepad yta, något sämre klarhet och optisk förvrängning jämfört med glas, benägen att åldras och suddas ut under långvarigt solljus.
Användningsområden: Allmänna speglar till låg kostnad, backspeglar mot fall för terräng-/retromotorcyklar, små runda extraspeglar.
Spegelhus och spegelstammaterial (yttre skal och fäste)
1. ABS Engineering Plastic (vanligast), ABS Rearview Long Mirror Motorcykel
Material: ABS-harts (höghållfast akrylnitril-butadien-styren-sampolymer).
Fördelar: Låg kostnad, lätt, bra seghet, slagtålighet, lätt att forma, finns i olika färger/färger.
Nackdelar: Benägen att åldras och blekna under långvarig solexponering; lägre hållfasthet än metall.
Användningsområden: Ingångsnivå till mellanklass backspeglar för allmänna ändamål, originalspeglar för skoter, de flesta eftermarknadsspegelhus.
2.PP Motorcykel Backspegelfäste
Backspeglar i PP-material är tuffa, fallbeständiga och billiga, men de har dålig styvhet, är benägna att skaka, är svåra att måla, har en generellt dålig struktur och deformeras lätt.
3. Aluminiumlegering (huvudmetall)
Material: Aluminiumlegering (mest 6061/7075 smidd), anodiserad eller målad yta.
Fördelar: Hög hållfasthet, lätt, hållbar, korrosionsbeständig, avancerad känsla, mindre vibrationer under höghastighetskörning.
Nackdelar: Högt pris, komplex bearbetning, vissa legeringar är benägna att deformeras från stötar.
Användningsområden: Allmänna/modifierade speglar i medelhög till hög klass, speglar med hög deplacement på gatu-/rallycyklar, speglar i metall i retrocykel.
Motorcykel backspeglar i aluminiumlegering
Material: Kolfiberväv + hartshärdning.
Fördelar: Ultralätt, extremt hög hållfasthet, bra styvhet, sportigt utseende, anti-aging, höghastighetsstabilitet.
Nackdelar: Dyrt, höga underhållskostnader, enfärgad (svart).
Applikationer: Högpresterande modifiering, racing, high-end dedikerade backspeglar med hög slagvolym.
Motorcykel kolfiberbackspeglar
lägre kostnad än kolfiber.
Nackdelar: Genomsnittlig ytstruktur, svårt att skapa intrikata former, vissa produkter är benägna att delamineras.